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2018
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本項目充分利用廢舊輪胎資源，生產附加值較高的裂解（燃料）油、裂解炭黑和鋼絲
本項目充分利用廢舊輪胎資源，生產附加值較高的裂解（燃料）油，裂解炭黑和鋼絲裂解油計劃用于發(fā)電;炭黑經粉碎處理后其主要物理性能指標達到或接近N660，可作為橡膠炭黑出售;鋼絲作為廢鋼回收后直接銷售?！ ∩a規(guī)模：年處理60,000噸廢輪胎，所得產品：燃料油27,000噸，炭黑20400噸，鋼絲7,000噸?！ ”卷椖可a過程中在安全，環(huán)保的前提下實現了廢輪胎的減量化，資源化，符合國家相關產業(yè)政策及“
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進料系統(tǒng)
案例展示
不凝可燃氣凈化系統(tǒng)
生產線
廢輪胎
歐盟全鋼胎“雙反”判決極不合理
11月20日，知名投資和貿易信息媒體Mlex公開發(fā)表了評論文章，認為歐盟對華卡客車輪胎“雙反”調查的終裁裁決，存在若干不合理之處。?他們主張，中方產業(yè)可以向歐盟法院提起相關訴訟，爭取降低或終止征收的“雙反”稅。?翻新胎不應混為一談?根據Mlex的說法，歐盟征收的高額“雙反”稅已讓韓泰、興源及其他中國相關出口商的利益，受到法律層面的挑戰(zhàn)。?這次“雙反”終裁存在將翻新胎和新胎混為一談、抽樣數據失衡及進
快速熱解是廢輪胎回收優(yōu)化方案
不久前，在德國科隆召開的輪胎回收利用論壇上，荷蘭圖文特（Twente）大學的威爾瑪·迪爾克斯（WilmaDierkes）博士，就有關“廢輪胎快速熱解”技術開發(fā)問題發(fā)表演講。???她認為，“閃蒸”過程可在短時間內把廢輪胎分解，這比傳統(tǒng)高溫熱解所需的能量更少，廢輪胎的處置成本更低。?目前，德國大陸集團正與圖文特大學合作，共同開發(fā)這項技術，為回收炭黑（rCB）重新用于生產新輪胎創(chuàng)造機會。?圖文特大學和大
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